“

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) tarafından hazırlanan
yerli otomobil raporu, Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün’e sunuldu.

Bakan Ergün’ün konuyla ilgili
düzenlediği basın toplantısında Türkiye’nin otomobil sektöründeki 50 yıllık
deneyimi sonucunda yerli bir marka ve model oluşturma çalışmalarına
başlatılmasını istediklerini söyledi.

Türkiye’nin hem iç pazarının
hem de dış şartlarda Türkiye’nin yükselen konumunun bu sektörde adım atmayı
gerekli kıldığını anlatan Ergün, ’Bunun için ilk biraya geleceğimiz kişiler
Türk otomotiv sektöründe sanayici olan arkadaşlarımızdı. OSD ile biraraya
geldik, bu 50 yıllık birikimin bize ne fırsatlar sunduğunu, böyle bir şey
yapabilmek için nasıl bir çalışmaya ihtiyaç olduğunu, kendilerinin ortak bir
görüş oluşturup oluşturamayacağı konusunda bir değerlendirme yaptık’ dedi.

OSD’nin bunun için
kendilerinden bir süre istediğini kaydeden Ergün, çünkü bir sivil toplum örgütü
çatısı altında toplanan bu kişilerin aynı zamanda birbirine rakip ve başka
yabancı ortakları olan firmalar olduğunu kaydetti. OSD’nin de bir ’rekabet
öncesi işbirliği çalışması’ gerçekleştirdiğini ifade eden Ergün, şöyle konuştu:

’8 aya yakın bir zamandır bu
çalışmayı arkadaşlar sürdürdüler. Ayrıntılı bir çalışma yaptılar. Sonuç
itibariyle teknik, yani tasarımdan üretim safhalarına varana kadar, A’dan Z’ye
her şeyinin Türkiye’de üretileceği bir modelin veya onun biraz daha farklı
modellerini… Nasıl bizim yan sanayimiz başka ülkelerin markalarına parça satıyorsa,
bizim ortaya koyacağımız modele, markaya da başka ülkenin yan sanayisinden
parçalar alabiliriz. Bunun ortaya çıkaracağı maliyetleri arkadaşlarımız
çalıştılar.’

SATIŞ VE PAZARLAMA
BOYUTU

Konunun ikinci boyutunun
pazarlama ve satış boyutu olduğunu anlatan Ergün, iç pazar, yakın pazarlar ve
Avrupa pazarlarında bu otomobilin yer bulabilmesi için nasıl bir çalışma yapmak
gerektiğini ve bunun maliyetlerinin de çalışmada yer aldığını söyledi.

Üretilmesi planlanan
otomobilin, pazarda en geniş kitlelere hitap eden bir otomobil olması üzerinde
çalıştığını belirten Bakan Ergün, ’Yaklaşık 20-25 bin TL’lik maliyeti olan bir
otomobilin üretimi, tasarımı, pazarlanması iç pazar açısından ortalama hesaba
katıldı ve üretimle ilgili çalışmalar bu çerçevede yapıldı’ diye konuştu.

Bu çalışmanın bir fizibilite
raporu olmadığına vurgu yapan Ergün, OSD başkanıyla ’bu iş neden yapılamaz’
konusunda değil, ’bu çalışma nasıl yapılabilir’ üzerinde konuştuklarını ve
çalışmanın da bu çerçevede yapıldığını bildirdi. Ergün, ’’Arkadaşlarımız nasıl
yapılabileceğine dair bir yol haritasını önümüze koymuş olacak, yaptıkları
çalışmadan dolayı kendilerine teşekkür ediyorum’ dedi.

“