”

Bursa-Mudanya Hattı'nın 1953'te çıkan bir yasayla
kapatılıp sonrasında da sökülmesiyle demir ağla bağlantısı kesilen Bursa'nın,
59 yıllık özlemi sona eriyor.

Türkiye'nin önemli sanayi, tekstil ve turizm
merkezlerinden olan Bursa'nın Doğu-Batı aksında demiryolu bağlantısını
sağlayacak 105 kilometrelik Bursa Yüksek Hızlı Tren Hattı'nın 75 kilometrelik
bölümünü oluşturan Bursa-Yenişehir etabının temeli, 23 Aralık 2012 Pazar günü
saat 13.00'da atılıyor.

Bursa-Mudanya Yolu Balat Mahallesi Mevkii'ndeki temel
atma törenini, Başbakan Yardımcısı Bülent Arınç, Ulaştırma, Denizcilik ve
Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım ve Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Faruk
Çelik, birlikte yapacak.

Hat, Ankara-Bursa arası seyahat süresini 2 saat 10
dakikaya, İstanbul-Bursa arası seyahat süresini 2 saat 15 dakikaya indirecek.
Yolcu ve yük trenlerinin birlikte işletilebileceği, son yüksek hızlı tren
teknolojisine ve 250 kilometre hıza uygun inşa edilen hat, Bursa'nın Balıkesir
üzerinden İzmir'e ve limanlara demiryolu bağlantısını sağlayarak, bölgenin
sanayisine önemli ölçüde alternatif ulaşım imkanı sunacak. Hattın 2016 yılında
hizmete girmesi planlanıyor.

105 kilometrelik Bursa Yüksek Hızlı Tren Hattı'nın 75
kilometrelik bölümünü oluşturan Bursa- Yenişehir etabında 15 kilometre
uzunluğunda 11 adet tünel, 1140 m. uzunluğunda 3 adet aç-kapa tünel, 6840 metre
uzunluğunda 8 adet viyadük, 358 metre uzunluğunda 7 adet köprü, 42 adet alt ve
üst geçit, 58 adet menfez olmak üzere toplam 143 sanat yapısı inşa edilecek.
Yaklaşık 10 milyon 500 bin metreküp kazı ve 8 milyon 200 bin metreküp dolgu
gerçekleştirilecek.

Yaklaşık 20 bin insanın yaşayabileceği bir kent
büyüklüğüne eşdeğer üretim yapılacak.

“